1、利用交流接觸器實施缺相保護

在電動機的主電路當中增加同一型號的交流接觸器，電動機的運行由兩臺接觸器共同控制。當按下按鈕SB2時，L3相電源經(jīng)SB1、SB2、KMI到L2相，使KM1線圈得電吸合。同時KM1的動合輔助觸點閉合，L3相電源經(jīng)KM2線圈接到L1相，使KM2得電吸合，于是電動機得電運行。由于在主電路中增加了同一型號的交流接觸器，且兩個接觸器的線圈電壓分別來自L1、L2、L3三相中的電壓回路，所以任何一相斷相，都能使兩個接觸器的一個(或兩個)釋放，從而達到缺相保護作用。

1 實例分析

一臺型號為JR115—8額定功率為60 kW的三相異步電動機， 空載試驗電壓剛升到以幾十伏時三相電流即不平衡．其中有一相電流小一半左右， 同時電機發(fā)出嗡嗡聲。此電機為Y接．從理論分析， 三相所加電壓相同，如果電流小一半左右．那么阻抗大一倍左右，由此分析，此臺電機有可能是支路斷線。為進一一步確定故障原因，將電機定轉(zhuǎn)子分離， 分別測試。定子電壓給到70 V時，觀察定子三相電流不平衡，用手觸摸繞組端部，發(fā)現(xiàn)有繞組異常涼，后經(jīng)檢查證實確有支路斷線。為了通過現(xiàn)象，迅速判斷故障原因，決定對造成三相異步電動機三相電流不平衡的各種原因進行總結(jié)分析。如何利用現(xiàn)有設(shè)備盡快查出故障原因，提高檢修速度并保證檢修質(zhì)量成了亟待解決的問題。2 造成故障的原因造成三相異步電動機三相電流不平衡原因有以下兩方面。

2 三相電流不平衡故障原因查找

由于線路方面的原因和電機自身原因均可造成電機三相電流不平衡． 本文只詳細討論由電機自身原因造成的三相電流不平衡故障查找。

(1)三相繞組通人三相交流電，將試驗用小轉(zhuǎn)子沿著繞組表面移動，觀察小轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動情況。接線正確時小轉(zhuǎn)子將均勻同方向旋轉(zhuǎn)。如果小轉(zhuǎn)子出現(xiàn)停轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，說明繞組內(nèi)部接線可能出現(xiàn)故障 再觀察小轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)處是否有接線錯誤。這是根據(jù)當三相對稱繞組通人三相對稱電流時，會產(chǎn)生幅值和轉(zhuǎn)速都恒定的圓形旋轉(zhuǎn)磁場而當三相異步電動機繞組內(nèi)部接線出現(xiàn)錯誤時，會導(dǎo)致磁場畸變或不能形成完整的旋轉(zhuǎn)磁場。

今天，任何一個購買新電動機或者希望對原有電動機進行大修的人，都應(yīng)該仔細地計算一下：采用節(jié)能電動機是否更值得？一般情況下采用節(jié)能電動機是明智的，因為它是降低電能費用的措施。

在分析電動機的費用時，典型的運行時間是每年3000小時，共運行十年，在這十年間購買、安裝和服務(wù)、維護的費用全部加在一起，約為總費用的3%。運行費用幾乎全部是電能費用，卻超過總費用的97％。如果能夠在電能費用上得到節(jié)約，那么，只要電動機在運行，你就是節(jié)約的。盡管電動機的購置費用較高，但可以在一年以內(nèi)回收。然而上述計算不能單純只看它的商業(yè)價值。電動機消耗了工業(yè)用電能的60％，一項研究表明，驅(qū)動系統(tǒng)的節(jié)約潛力大約是20000MW.h/每年—它相當于八個燃煤電站的出力；不僅如此，還要排放1100萬噸的碳氧化物。這意味著，環(huán)境保護也受益于每臺節(jié)能電動機。