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      東元防爆電機(jī)配件銷(xiāo)售中心全國(guó)發(fā)貨 廈門(mén)鑫永元機(jī)電維修
      2021-08-26






       S6、連續(xù)周期工作制:


      按一系列相同的工作周期運(yùn)行,每一周期包括一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段空載運(yùn)行時(shí)間,但無(wú)斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。

       S7、包括電制動(dòng)的連續(xù)周期工作制:


      按一系列相同的工作周期運(yùn)行,每一周期包括一段起動(dòng)時(shí)間、一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段快速電制動(dòng)時(shí)間,但無(wú)斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。

       S8、包括變速變負(fù)載的連續(xù)周期工作制:


      按一系列相同的工作周期運(yùn)行,每一周期包括一段在預(yù)定轉(zhuǎn)速下恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間,和一段或幾段在不同轉(zhuǎn)速下的其它恒定負(fù)載的運(yùn)行時(shí)間,但無(wú)斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。

       S9、負(fù)載和轉(zhuǎn)速非周期性變化工作制:負(fù)載和轉(zhuǎn)速在允許的范圍內(nèi)變化的非周期工作制。這種工作制包括經(jīng)常過(guò)載,其值可遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)滿載。


        蔣世堅(jiān)強(qiáng)調(diào),順應(yīng)全球趨勢(shì)、持續(xù)布局節(jié)能商機(jī)為東元SA要?jiǎng)?wù)。臺(tái)灣目前,每5臺(tái)電機(jī)大約有1臺(tái)用到變頻器,蔣世堅(jiān)說(shuō),在東元電機(jī)綿密的通路商客戶里,所有現(xiàn)有用到變頻器的廠家都將優(yōu)先受惠,并強(qiáng)調(diào),如此配套的作法,除了節(jié)能的意義,更重要是減碳(減少損失)貢獻(xiàn)更大,因此還會(huì)加碼擴(kuò)大節(jié)能應(yīng)用上的電機(jī)用戶滲透率。
        東元「率電機(jī)變頻器組」配套銷(xiāo)售,以IE2或IE3率電機(jī)配搭專(zhuān)攻風(fēng)機(jī)、水泵的F510和針對(duì)天車(chē)、射出機(jī)和沖床的A510變頻器為基本組合,規(guī)格、等級(jí)、整合應(yīng)用實(shí)力可說(shuō)完全與歐美大廠并駕齊驅(qū),同時(shí)呼應(yīng)國(guó)內(nèi)節(jié)能減排政策。
        至于為何采用F510和A510?原因是變頻節(jié)能效率的高低隨著變頻器不同的用途(馬力數(shù)愈大、所節(jié)省的電能效果愈大)而異,其中尤以風(fēng)機(jī)、泵浦的節(jié)能應(yīng)用表現(xiàn),為了讓客戶有感,才由相對(duì)應(yīng)大馬力場(chǎng)合表現(xiàn)亮眼的F510和A510中選。


      機(jī)電產(chǎn)品研制為東元?jiǎng)?chuàng)建以來(lái)的核心事業(yè),擁有自主研發(fā)設(shè)計(jì)中心,全球化生產(chǎn)基地、行銷(xiāo)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò),布局鏈完整綿密。因應(yīng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)系統(tǒng)整合、應(yīng)用、市場(chǎng)節(jié)能趨勢(shì),整合馬達(dá)、減速機(jī)及變頻器、電子式保護(hù)電驛,提供動(dòng)力傳輸系統(tǒng)性產(chǎn)品銷(xiāo)售服務(wù),以及定制化解決方案,協(xié)助客戶達(dá)到「安全穩(wěn)定、降低成本、提能」的目標(biāo)。

      東元機(jī)電產(chǎn)品符合CNS、IEC、NEMA、GB、JIS、CE、UL等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),且通過(guò)多國(guó)試驗(yàn)室認(rèn)證,擁有承制1/4HP到 100,000HP 低中高壓馬達(dá)與 14.5kV 超高電壓完整范圍的馬達(dá)之實(shí)力。同時(shí)積極推展「綠色產(chǎn)品」,業(yè)界研發(fā)制造率馬達(dá),節(jié)省大量電力,減少能源消耗,為「地球環(huán)保」扮演積極角色。




      砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)0.1毫米時(shí),應(yīng)采取先車(chē)削后研磨的辦法修復(fù)。主動(dòng)軸襯套孔的修理:

      泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同。 

        

      齒輪的翻轉(zhuǎn)使用:    

      潤(rùn)滑油泵齒輪磨損主要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損,所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí),可將端面磨平,同時(shí)研磨潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面,以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。


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